Svaret fra administrasjonen har vært ja. Nå viser det seg at dette ikke stemmer, de seneste årene har tiltakshaver drevet utenfor godkjent område. Noe som har medført at det er foretatt store uttak i områder der det er registrert fornminner, og at blant annet Krillåsen er borte.

Tiltakshaver har nå utarbeidet en ny reguleringsplan der driften i dette området er tatt med. Altså etter flere år med uttak i ikke godkjent areal, ønsker han nå å få godkjent den ulovlige driften.

Det kan han gjøre siden politikerne i god tro har godkjent midlertidig drift utenfor vedtatt areal. Først nå blir fagkomité 1 gjort kjent med at driften de senere år ikke har vært godkjent.

Dette er andre gangen vi politikere er ført bak lyset, sist var det Hoensmarka Pukkverk. Som kjent godkjente flertallet fortsatt drift der. En tredje sak kommer snart på politikernes bord. Det gjelder motorbanen i Hakavik den eksisterer ikke på noen kommunale kart, selv om driften har pågått siden 1979.

Som politiker synes jeg det er flaut at vi politikere stadig havner i den situasjonen at «bordet fanger», ulovligheter får ingen konsekvenser. Faktisk så er det slik at vi som kommune har tilsynsmyndighet i slike saker. Det betyr at vedtak som gjøres skal følges opp av hensyn til de som eventuelt blir berørt av at noen tar seg til rette. I Øvre Hoen Grustak saken har naboer og andre påpekt den ikke godkjente driften i flere år uten at noe har skjedd.

Jeg tror det er på tide at vi politikere tar tilbake noe av makta og kontroll ombudsrollen vi er valgt til å forvalte. Det ser ikke ut til at flertallet i denne saken heller - som i Hoensmarka saken er villige til la slike ta seg til rette holdninger fra tiltakshavers side få noen konsekvenser.

Jeg vil som politiker beklage overfor naboer og andre berørte at her har vi sviktet. Men stå på - endelig vedtak av reguleringsplanen skjer ikke før siste halvdel av februar, det er ennå tid.

Freddy Berg
Øvre Eiker SV