 |
|
 |
|
|
|
Kvinne skadet i kjedekollisjon Av Helene Johansen og Roy Hansen, 05.12.08 En kvinne pådro seg rygg- og nakkeskader under en kjedekollisjon på riksvei 283, retning Nedre Eiker, klokken 12.30. Kvinnen ble fraktet i ambulanse til Sykehuset Buskerud.  Kvinnen blir her lagt på båren for transport til Sykehuset Buskerud. Sammenstøtet skjedde i sammenheng med opprydningsarbeidet etter forrige ulykke på akkurat samme sted tidligere i dag. Kvinnen som ble skadet stod i kø bak to andre biler og ventet på å få kjøre forbi en vedlikeholdsbil fra Mesta. Vedlikeholdsbilen jobbet med å fjerne lyktestolpen en ung jente på 18 år meide ned tidligere i dag. En grønn Volkswagen California Coach kom i for stort fart fra Hokksund, og klarte ikke å stoppe og smalt inn i bilene foran. Føreren av Volkswagen, en mann på 70 år, har status som siktet og har fått beslaglagt førerkortet, opplyser politiet. Politiet sier at det ikke er mistanke om promillekjøring, men at mannen på 70 år er siktet for å ha brutt vegtrafikk lovens § 3 om hensynsfull kjøring. Riksvei 283 var stengt i begge retninger med kilometer lange køer en times tid etter ulykken. Veien ble åpnet igjen for fri ferdsel klokken 13.40, men publikum anbefales fortsatt å kjøre en alternativ rute da det enda er stor trafikk. Bakerste bil, en grønn Volkswagen California Coach hadde knust fronten og sammenstøtet var så kraftig at den ene lykten satt fast i baken på bilen foran, en grønn Mitsubishi Carisma. Mitsubishien hadde ikke bare store skader bak, men var også trøkt godt inn foran, hvor den igjen hadde sklidd inn i en svart Saab. Saaben hadde mindre skader og hadde smelt inn i en hvit Toyota Yaris, som kun hadde små ødeleggelser. Bortsett fra kvinnen som ble sendt til sykehuset i Buskerud er det ikke meldt om andre personskader.  Den skadde kvinnen måtte ha hjelp fra Brannvesenet og ambulansepersonell for å komme ut av bilen.  Det var et stort oppbud av ambulanser og brannvesen i tillegg til politi. Det ble lange køer som følge av ulykken. « Tilbake |
 |
MENINGSMÅLING 
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
