Det har vært en rekke ulykker på Fv. 283 mellom Krokstad Senter og Lerberg. Nå skal veien sikres med midtrekkverk, men det er ikke satt av penger til gang- og sykkelvei på hele strekningen. SVs Freddy Berg (innfelt) ville samarbeide for en slik løsning på den sterkt trafikkerte veien.

---

Kommunestyret i Øvre Eiker har godkjent planene og ser positivt på en rekke trafikksikkerhetstiltak langs den forholdsvis ulykkesbelastede veistrekningen mellom Krokstad Senter og Lerberg. Det betyr at veien skal utvides og at det skal bygges midtrekkverk. I tillegg vil også flere private avkjørsler bli stengt og ledet inn på veien gjennom en felles på- og avkjørsel.

Prosjektet er kostnadsberegnet til 45 mill. kroner. Men den planlagte gangveien er det ikke satt av penger til. Det er i dag gang- og sykkelvei på en del av strekningen, men mellom avkjøringene til Klommesteinveien er det ingen gangvei.

Vil ha samarbeid
SVs Freddy Berg sa under behandlingen i kommunestyret at han var mildt sagt overrasket over at det ikke var satt av penger til en slik gangvei. Han måtte nemlig lese langt bak i saksfremlegget til Statens Vegvesen før sannheten kom fram.

- Jeg ble overrasket. Det er mange flotte ord i denne utredningen om trafikksikkerhet for alle typer trafikanter. Men litt lenger bak står det at det bare er satt av 45 mill. kroner over to år, og ingenting til gang- og sykkelveien, sa han i kommunestyret.

Øvre Eiker kommune jobber med planer for å knytte husstandene på Horgen til det kommunale ledningsnettet. For å få dette til må det graves grøfter og legges nye ledninger langs veien.

Freddy Berg så det praktiske i saken og foreslo at kommunen gikk i forhandlinger med fylket om å bygge en gang, og sykkelvei hvor ledningsnettet kunne legges under. På den måten kunne Øvre Eiker kommune bidra med finansieringen av prosjektet.

- Kommunen har planer om å legge kommunal vann og kloakk på denne strekningen, da må det være rimeligere for begge parter å samarbeide om et slikt prosjekt. Det er viktig at denne delen av trafikksikringen gjennomføres samtidig med det øvrige prosjektet, sa han.

Freddy Berg fikk støtte fra Fremskrittspartiets Arne Moen i denne saken. Det endte med at hele kommunestyret sluttet seg til forslaget, som ble enstemmig vedtatt. Om Statens Vegvesen og Buskerud fylkeskommune – som skal betale det meste av dette – er med på denne praktiske tankegangen, gjenstår å se.