Hokksund skal være innenfor dagens grenser og med lav bebyggelse. Verken innbyggere eller gårdeiere vil ha noen stor utvidelse av det som defineres som sentrumsområde. Det må være konklusjonen etter gårsdagens folkemøte om kommuneplanen i rådhuset.

Kommuneplanlegger Anders Stenshorne er på turne med forslag til ny kommuneplan på repertoaret. Fra før har han vært i Vestfossen og på Darbu. I går var det altså Hokksund, men turneen fortsetter i dag på Ormåsen. Neste uke er det Røren og Skotselv som er de to siste stoppene på denne turneen.

Kommuneplaner er neppe det mest interessante du kan høre eller lese om for den saks skyld. Det var heller ikke flere enn 75 personer som hadde møtt opp i festsalen på rådhuset i Hokksund for å høre om hva planleggerne så for seg av utvikling i byen.

Mye nytt var det ikke, bortsett fra at det som defineres som sentrumsområde er utvidet til å omfatte den planlagte Hokksund Vest. Området vest for jernbanen er som kjent satt av til boliger og næring, men en utvidelse av næringsarealet i Hokksund er blant andre gårdeierne imot.

Det er også laget et nytt høydekart for Hokksund som viser foreslåtte byggehøyde og hvordan dette påvirker lysforholdene. Planene for utvidelsen av idrettsanleggene på Lerberg med to nye haller er også tatt hensyn til i planen. Det samme gjelder utvidelsen av Harakollen med to nye boligområder.

Mot høye hus - for grønne områder
Gjennomgangstonen i salen i går var motstanden mot for høye hus i sentrum og for mer grønne områder. Det ble etterlyst parker og lekeområder hvor barn og barnefamilier kan boltre seg. Men størst engasjement ble det altså på byggehøyder, selv om det er et tema som først og fremst blir aktuelt ved behandling av sentrumsplanen den kommende høsten.

I forslaget fra Anders Stenshorne og hans stab ligger det nå an til tre høydesoner i sentrum. Sone 1 er på tre etasjer, mens sone 3 er 5+ etasjer. Det eneste stedet hvor dette blir aktuelt er på vestsiden av jernbanen - nærmere bestemt det gamle Borge-bygget, hvor det er planlagt seks etasjer. I hvert fall foreløpig.

Jonny Abrahamsen (75) har engasjert seg i utviklingen av sentrum i en årrekke og byggehøyder er noe som opptar ham sammen med flere grøntområder. Han hadde heller ikke veldig stor sans for intensjonene til Buskerudbyen og fikk støtte fra andre i salen, som mente Hokksund skulle utvikles på sine egne premisser.

Abrahamsen viset også til Mjøndalen, som han mente hadde murt seg inne med fem etasjer på hver side av Arbeidergata. - Vi må få de unge til å flytte til sentrum og det gjør vi ikke med slike blokker, sa han.

Bedre parkeringsmuligheter
Parkering, eller rettere sagt mangelen på slikt, har vært et tema som har opptatt folk i Hokksund i lang tid. Kommunens ansatte, som bruker den såkalte «Branntomta» som heldagsparkering i tillegg til andre ledige plasser, fikk derfor en klar oppfordring fra salen om å finne et annet sted å plassere bilen sin.

Det var Anders Stenshorne som la opp til en debatt om nettopp parkering. Han stilte spørsmål om det kunne bygges et parkeringshus i nærheten av jernbanestasjonen, men hadde ikke noe svar på hvem som skulle finansiere eller bygge dette.

Men at byen trenger flere parkeringsplasser var det liten tvil om i salen, og at noen måtte ta ansvaret for bygging av et slikt parkeringshus.

Det var også andre temaer som ble berørt på gårsdagens måte. Blant dem var mulig dobbeltspor mellom Hokksund og Drammen, utvidelse og forbedring av adkomsten til jernbaneplattformen og planleggingen av ny riksvei 35 til Åmot. Det er i selve planen tatt høyde for dette.



Nærmere 75 personer hadde møtt fram på folkemøtet om kommuneplanen i rådhuset, men svært få unge viste interesse for dette temaet.