Fylkesmannen har i dag sendt ut på høring en søknad fra Brani AS om tillatelse til drift av asfaltverk ved Skarsberget pukkverk i Øvre Eiker kommune. Dette ligger rett overfor kontrollplassen til Statens Vegvesen på Rv. 35 mellom nye og gamle GBL Bildeler.

Det søkes om tillatelse til produksjon av asfalt til bruk i asfaltlegging i Buskerud og nærliggende fylker. Frist for å komme med høringsinnspill til søknaden før vedtak treffes er satt til 21. desember 2018.

Bakgrunn
Brani AS er et selskap som driver med utlegging av asfalt i Buskerud og nærliggende fylker. Firmaet søker om nyetablering av en asfaltfabrikk, da de er i stadig vekst og opplever en økning i etterspørsel.

Produksjonskapasiteten til det planlagte asfaltverket ved Skarsberget pukkverk er på 240 tonn/time og krever dermed tillatelse etter forurensningsloven § 11.

Sammendrag av søknaden
Skarsberget pukkverk ligger på eiendommen gnr./bnr. 90/9 og er regulert for masseuttak. Reguleringsbestemmelsene fastsatt 11. desember 2013 sier at innenfor arealet som er avsatt til steinbrudd og masseuttak kan det drives uttak av steinmasse med tilhørende videreforedling som for eksempel knusing sikting og mellomlagring.

Brani AS søker om tillatelse til en årlig produksjonsmengde på 125.000 tonn asfalt, med en maksimal døgnproduksjon på 2.000 tonn. Driftstiden søkes til 16 timer i døgnet, 365 dager i året. Det påpekes allikevel at driften ikke kan foregå under lave temperaturer og at det hovedsakelig er snakk om en driftsperiode fra april til november.

Driften vil generere prosessavgasser gjennom skorstein. Det søkes om en utslippshøyde over bakken på 31 meter (27 meter over tak). Videre søkes det om en avgasstrøm på 80 000 Nm3/h tørrgass (naturkubikkmeter tørrgass i timen), og avgasstemperatur på 90 ?.

Det søkes om tillatelse til støvkonsentrasjon i skorstein på 50 mg/Nm3 tørrgass, som tilsvarer kravet i forurensningsforskriften § 24-5 Utslipp av støv til luft. Brani AS skriver i vedlegg til søknaden at det er planlagt tiltak for diffuse utslipp som f.eks. støv i form av fast dekke overalt der det er mulig. Hele området skal asfalteres med godt fall og under fabrikken skal det støpes en plate av betong. Det vil på denne måten være mulig å vanne og spyle områdene for å redusere risikoen for støvspredning. Områder utenfor produksjonen med underlag av grus, vil sprayes med bindemiddel ved behov.

Med tanke på støy fra driften, rapporteres det i oversendt miljørisikovurdering at det er blitt utført støyvurdering i 2017 som viser at ingen nærliggende boliger vil ha støy over grenseverdiene i forurensningsforskriften § 24-8. Det søkes derfor om at støykravene i tillatelsen settes til de gitte verdiene i forurensningsforskriften § 24-8.