Bedre busstilbud, bedre togtilbud, bedre veier, sykkelveier, gangveier, knutepunkter og pendlerparkeringer. Dette er forslaget som nå sendes til Samferdselsministeren som grunnlag for drøftinger med staten. 

- Gårsdagens signering er et resultat av et systematisk arbeid over en periode på halvannet år. Kommunene og fylkeskommunen har blitt enige om en plattform som skal danne grunnlag for forhandlinger med staten, sier Tore Opdal Hansen, leder i den politiske styringsgruppa i Buskerudbysamarbeidet og ordfører i Drammen.

Raske og effektive reiser
Et av målene for Buskerudbypakke 2 er at folk skal kunne ta seg fram – i, gjennom eller ut av – Buskerudbyen på en rask og effektiv måte, enten det er med bil, buss, tog, sykkel eller til fots. Det skal også bli lettere å kombinere ulike reisemidler. 

- Mange ønsker å flytte til regionen vår og dette fører også til flere biler. Hvis vi ikke sørger for et attraktivt kollektivtilbud, vil vi få en region preget av kø, kork og kaos. Det er rett og slett ikke plass til alle bilene. Vi må starte nå for å møte disse utfordringene, og løsningen er Buskerudbypakke 2, sier Opdal Hansen.

Både nye veier og forbedret kollektivtilbud
Forslaget som det nå er enighet om, inneholder tiltak som skal gjøre det helhetlige systemet bedre. Alle transportformer virker inn på hverandre og jo flere som velger tog, buss eller sykkel, jo bedre plass blir det på veiene til de som må kjøre bil – næringslivets transporter, barnefamilier og offentlig transport. 

- Vi ønsker å ruste opp stamveinettet og sørge for bedre tilfartsveier inn mot sentrum, blant annet med tilfartsvei vest og ny Konnerudnedføring i Drammen. Samtidig vil vi gjøre det mer effektivt å reise med buss, slik at denne blir konkurransedyktig med bilen. Blant annet skal vi nå se på muligheten for en bussmetro fra Mjøndalen til Lierstranda, sier Opdal Hansen.

Enklere å reise mot Oslo/Akershus
Forslaget legger også opp til å gjøre det enklere å pendle mot Oslo og Akershus med buss eller tog. 

- Allerede før Buskerudbypakke 2 trer i kraft, ønsker vi å etablere nye og utvide eksisterende pendlerparkeringer i alle kommunene slik at det blir lettere å kombinere bil med buss eller tog. Samtidig legger vi opp til å etablere et tettere samarbeid med Ruter, slik at det blir enklere å reise helt fra Konnerud til Majorstua, sier Opdal Hansen.

Skissen som nå foreligger danner grunnlag for drøftinger med staten. By-/kommunestyrene og fylkestinget skal behandle et endelig forslag til Buskerudbypakke 2 mot slutten av 2014.

Klikk her for hele dokumentet



Medlemmer av den pollitiske styringsgruppa skriver under. Fra venstre: Søren Falch Zapffe, på vegne av Helene Justad, ordfører i Lier, Vidar Lande, ordfører i Kongsberg, Morten Eriksrød, fylkesordfører i Buskerud fylkeskommune, Ann Sire Fjerdingstad, ordfører i Øvre Eiker, Bent Inge Bye, ordfører i Nedre Eiker og Tore Opdal Hansen, ordfører i Drammen kommune.