Torsdag var det et informasjonsmøte om utviklingen ved Hokksund Flyplass etter at de ble opprettet et samarbeidsutvalg for tre år siden. Det er nå to år til konsesjonen til Drammen Flyklubb går ut, og de må gjennom en helt ny søknadsrunde.

For at kommunen og ikke minst kommunelegen skal kunne anbefale videre drift, må mye bli bedre. - Støy er en viktig belastning for folk. Det må bli en bedre fordeling av støy gjennom ulike flyruter og det må bli bedre trening av folka som styrer dette, sa kommunelege Einar Braaten på møtet.

Han ville ikke kunne gi en positiv innstilling til videre drift om ikke klubbens medlemmer tok dette på alvor.

Gjort mye
Det ble satt strengere krav til driften i konsesjonen som ble gitt for tre år siden. Mye har skjedd siden den gang og nåværende leder i klubben, Øyvind Moe, orienterte om det som var gjort og som var planlagt inneværende år.

- Vi har holdt flere møter i dette utvalget hvor det er diskutert problemer og løsninger. Klubben har dessuten laget nye flykart, laget oppdaterte instrukser til flygerne og innført en egenkontroll. Klubben har også entret flyrutene slik at det skal bli en bedre fordeling i tillegg til at vi nå praktiserer glidelandinger med motorflyene, fortalte Moe på møtet.

For 2014 står en ny og bedre lydpotte på det ene opptrekksflyet på planen. Det skal installeres antikollisjonsvarling med GPS i klubbens fly og det er sakt nei til landingstrening på flyplassen. Nye nettbaserte kart over flyplassen skal dessuten gjøre gjestende piloter klar over de spesielle forholdene som gjelder i Hokksund.

Vil ha flyplass
Mens mange av naboene synes å ønske flyplassen et visst sted, er det andre som synes dette er et viktig tilbud i kommunen. Det gjelder ikke bare kommuneadministrasjonen og flere politikere, men også naboer til plassen.

Et par av dem understreket viktigheten av å opprettholde driften og tilbudet til ungdommen. I tillegg var de tydelig fascinert av å kunne følge med på virksomheten og mente flystøyen ikke var noen plage.

Ingjerd Loe er oppnevnt talsperson for naboene til flyplassen og selv om hun mente mye var blitt bedre, var hun langt fra fornøyd. Hun har også lagt ned et stort arbeid i å dokumentere forholdene rundt flyplassen.

Ifølge Loe er det 9-10 eiendommer som er spesielt berørt av flytrafikken og hun understreket viktigheten av at klubben tok disse og deres opplevelse av flystøy på alvor.

På dugnad
Drammen Flyklubb drives som de fleste andre foreninger på dugnad og det har gitt klubben en del utfordringer. Et av ønskene fra kommunen og naboene har nemlig vært et fast telefonnummer de kan ringe om noe skulle være galt. Så langt har et par personer tatt jobben med å svare, men noen fast bemanning av «tårnfunksjonen» på plassen er umulig, ifølge klubbens leder.

Det har også vært stor motstand internt i klubben mot GPS-logging av flyenes bevegelser og klubben kan derfor ikke dokumentere hvor de enkelte flyene har vært til enhver tid. Det var derfor klar tale fra plansjef Anders Stenshorne om at en slik logging måtte komme på plass før neste konsesjonsrunde og at dette var i klubbens egen interesse.



Leder i Drammen Flyklubb, Øyvind Moe, fortalte naboer og interesserte om hva som var gjort og hvilke planer flyklubben hadde for å redusere plagene til naboene til Hokksund Flyplass under et møte torsdag.