Sommerferien 2020 blir for mange annerledes enn tidligere på grunn av koronasituasjonen. Flere er hjemme, og mange planlegger norgesferie. Likevel sier Bane NOR at de er nødt til å holde deler av Østfoldbanen og Drammens- og Spikkestadbanen stengt også denne sommeren.

Dette fordi utbygging av Follobanen, Østfoldbanen og vedlikehold på jernbaneinfrastrukturen er planlagt i lang tid. Det er kritisk for fremdriften at de gjennomfører det slik de har planlagt. På grunn av kompleksiteten i arbeidet som skal gjøres er det heller ikke et alternativ å stenge på andre tidspunkt i løpet av året, heter det i en pressemelding.

– Vi trenger sammenhengende arbeidsperioder over flere uker for å kunne utføre komplekse og større arbeidsoppgaver i jernbanesporene og i tilknytning til disse. Sikkerheten til de som jobber, er én av grunnene til at vi er nødt til å stanse trafikken, forklarer Gorm Frimannslund, konsernsjef, Bane NOR.

Krever tett samarbeid med flere
Det er mange forhold som påvirker når Bane Nor skal stenge en togstrekning. Derfor planlegges de togfrie periodene flere år i forkant, blant annet for å sikre koordineringen av alt arbeidet.

Flere aktører er involvert for at tog-, vei- og kollektivtrafikk skal gå så problemfritt som mulig gjennom sommerukene. Dette er et puslespill, i samarbeid med tog- og godsselskapene, vegvesenet, Ruter og ikke minst entreprenører og leverandører. Dette er én av grunnene til at det er vanskelig for Bane Nor å gjøre om planene på kort sikt.

Gevinsten av sommerarbeidet
Når deler av jernbanen stenger over flere uker, er det for å sikre en mer driftssikker og robust jernbane, samtidig som jernbanenettet bygges ut. Der vi bytter ut gamle spor med nye, vil de reisende kunne oppleve bedre komfort. Togene går stillere, og det vil også de som bor ved jernbanen, kunne merke, heter det i meldingen.

Denne sommeren skal det blant annet bytte ut spor på Drammenbanen fra Lieråsen til Brakerøya, samtidig som de oppgraderer Lieråsen tunnel. Flere steder skal de også oppgradere kontaktledningsanlegget. Det betyr at anlegget blir mindre sårbart. Bane Nor ser at det er langt færre feil der hvor de allerede har modernisert.

Holder hjulene i gang i en spesiell tid
- På grunn av koronasituasjonen har regjeringen og Stortinget kommet med viktige tiltakspakker for å holde hjulene i samfunns- og næringslivet mest mulig i gang, og derfor er det viktig at vi, som samfunnsaktør, bidrar til å opprettholde aktiviteten. I tillegg innebærer pandemien at de som skal reise med tog og buss i sommer kommer til å møte ekstra smitteverntiltak, sier Frimannslund.

De fleste jernbanestrekningene er åpne gjennom hele sommeren, med normal togtrafikk. Det vil også gå tog på deler av de strekningene som stenges. Og hvis strekningen du skal kjøre er stengt, setter togselskapene opp alternativ transport. Du finner informasjon om hvordan trafikken avvikles i reiseapper og på togselskapenes nettsider. I tillegg til Vy, berøres Flytoget og Go-Ahead av årets sommerarbeid.

Det er særlig stengning av strekningen mellom Asker og Drammen som får konsekvenser for ferietrafikken. Mens Bergensbanen blir nesten upåvirket med alternativ rute over Roa på Gjøvikbanen, vil det være alternativ transport deler av veien for reisende til/fra Oslo på Sørlandsbanen.

Banestrekninger som stenges i sommer:
Asker-Drammen på Drammenbanen 20. – juni – 2. august
Strekningen fra Asker til Drammen er stengt for togtrafikk. Dette inngår i den omfattende rehabiliteringen av Lieråsen tunnel som avsluttes i 2021. Tiltakene er blant annet utskifting av spor og sporveksler, gjennomgående masseskifte, fornyelse av kontaktledningsanlegget og nytt nødlysanlegg.