Buskerud fylkeskommune er løyvemyndighet og sender nå brev til drosjenæringen i forbindelse med oppfølging av drosjereglement for Buskerud fylke. Fylkeskommunen har fått innspill fra næringen på hvilket nivåkrav som bør legges til grunn for å ha tilfredsstillende språkkunnskap.

- En drosjetur skal oppleves som trygg og sikker. God kommunikasjon er en forutsetning for trygghet, sier Gro Solberg, samferdselssjef i Buskerud fylkeskommune.

Samferdselssjefen mener drosjesjåfører i Buskerud skal ha norskkunnskaper tilsvarende nivå B1 etter Europarådets nivåskala for språk.

Lyttet til drosjenæringen
Fylkeskommunen har tidligere i år foreslått at kravet til norskkunnskaper hos drosjesjåfører skulle være på nivå B2. Begrunnelsen for dette var innspill fra drosjenæringen med flere i en forutgående høringsrunde, samt samferdselssjefens skjønnsmessige vurdering av de situasjoner en drosjesjåfør må beherske.

Nye tilbakemeldinger fra drosjenæringen er nå tatt med i forbindelse med samferdselssjefens endelige vurdering. Drosjenæringen understreker i sine tilbakemeldinger at de ønsker nivå B1.

Det er etter «Drosjereglement for Buskerud fylke», § 2 b), innehaver av drosjeløyve sitt ansvar å påse at ansatt drosjesjåfør har tilfredsstillende språkkunnskaper.

Drosjesentralen tester
Er løyvehaver tilsluttet drosjesentral anser samferdselssjefen at språkkrav kan integreres i den lokale opplæring og testing sentralen utfører for at en sjåfør kan gjøre tjeneste. Det vil si kjentmannsprøve, opplæring i taksameterbruk, service- og holdninger, med mer.

Følgelig vil kravet også gjelde løyvehaver selv når han velger å opptre som sjåfør. Det forutsettes at språkprøven består av både en muntlig og en skriftlig del.

- Jeg opplever at innføringen av språkkrav som et gjensidig ønske både fra myndighetene, publikum og drosjenæringen selv, sier Solberg.

Det forventes derfor at drosjesentralene har et ønske om å følge opp kravet på en god måte. Så langt har også samferdselssjefen et absolutt inntrykk av det.

Kravet skal gjelde for nye drosjesjåfører fra 1. januar 2018. Det legges opp til en overgangsordning som innebærer at samtlige sjåfører skal oppfylle kravet innen 1. januar 2019.