Tom Kristian Lien og Søren Snartemo var utrolig jevne gjennom hele løpet, men til slutt var det altså Lien som trakk det lengste strået, med en seiersmargin på fattige fem sekunder. Det sier litt om hvor jevnt det var, at gjennom hele løpet var aldri tidsdifferansen mellom de to større enn dette.

- Helt fra start, fra SS1, kjente jeg at jeg hadde veldig god følelse med bilen, og at jeg virkelig kunne trå til. Etter den første prøven var vi så vidt bak Snartemo, men på SS2 fikk vi opp farta enda mer. Nesten litt i meste laget, skulle det vise seg, da vi femhundre meter før mål kuttet en høyresving litt for mye, traff en stein, og fikk en punktering. Heldigvis ødela vi ikke bilen utenom dekket, og etter å ha byttet dette på den påfølgende transportetappen kunne vi fortsette, nå i ledelse, sier Tom Kristian.

På SS3 ble han liggende bak en konkurrent som hadde fått problemer et stykke, og tapte litt tid på dette. Snartemo gikk da opp i ledelsen igjen, men Lien lå kun 1,4 sekunder etter, på andreplass.

Etter SS5 var det service, og da lå Lien fortsatt i tet, men kun 0,3 sekunder foran Snartemo. På de tre siste etappene var underlaget litt løsere, og Tom Krostian var usikker på hvordan dette ville passe teamet.

- Vi la på nye dekk og bestemte oss for at her skulle det satses. Det fortsatte å fungere bra, for på SS6 var vi igjen raskest, 2,1 sekunder før Snartemo. Vi fikk ikke sjekket tiden til Snartemo, og visste ikke selv på dette tidspunktet hvordan vi lå an. Derfor fortsatte vi på SS7 bare å «pushe», forteller Lien.

- Vi hadde på denne etappen et «tilbud», som vi kaller det, det vil si at vi nesten kjørte av veien. Vi fikk nå sjekket hvordan vi lå an, og fikk vite at vi lå 3,8 sekunder foran Snartemo. Ingenting var altså avgjort før den siste etappen. Vi klarte å holde tempoet oppe, vant også den siste etappen, og med det også totalt, sier Tom Kristian.

Dette er teamet veldig fornøyde med, og de klatret nå opp til en tredjeplass i NM-sammendraget.

- Vi stiller med god selvtillit før de siste to NM-rundene, og skal være med å kjempe om de gjeveste medaljene helt til slutt, sier Lien.

Til slutt vil han takke sponsorer, kona si Hege, som leser noter, og andre støttespillere, ikke minst teamets faste mekaniker, Bjørn Maurtvedt, som sørger for å holde bilen i toppstrekk før og under løp.

Etter Lien og Snartemo fulgte Vidar Nordbø, svenske Martin Norenby, Ole Gunnar Skogli og Edvall Martin Stenberg. Rallyet totalt ble vunnet av VM-fører Mats Østberg foran Eyvind Brynhildsen.

Neste NM-rally er Rally Telemark, 27. august.