Har du kjørt mellom Langebru og Mjøndalen de siste dagene, har du trolig opplevd mer saktegående kø enn det pleier å være på denne veien. Årsaken er veiarbeidene som er satt i gang og som skal gi oss bredere vei om halvannet års tid.

Samtidig er fartsgrensen skiltet ned til 70 km/t på deler av strekningen, mens resten er 50 km/t. Det har fått mange bilister til å reagere. Grunnen er at 50-sonen ikke oppheves når arbeiderne slutter for dagen eller i helgene, hvor det er ekstra stor trafikk på denne veien.

Eikernytt.no spurte leserne sine i dag om hva de mener om den politikken. Og svaret er relativt entydig. De forstår ikke vitsen med å ha 50 km/t når det ikke jobbes på stedet, og mener at denne praksisen fører til både irriterte bilister og manglende respekt for de gule skiltene som indikerer at det er veiarbeid i vente.

Gult i mange år
Nå er jo eikværing vant til at gule skilt står ute år etter år. I hvert fall gjelder det i Hokksund, hvor kommunen har skiltet med gule skilt (som betyr veiarbeid) ved Loe Bruk i flere år. Det eneste som skal til for å få dette riktig er «et vedtak» har kommunen forklart.

Men vedtaket lar vente på seg og flere spør seg om hva de egentlig driver med i det «hvite hus».

Gul skilt og nedsatt fartsgrense i flere år, var også tilfelle på strekningen Horgen til Lerberg for et par år siden. Dette veianlegget tok flere år å fullføre, men var skiltet med 50 km/t hele tiden - uansett om det var anleggsvirksomhet der eller ikke.

Med 12.000 biler i snitt gjennom Hokksund i døgnet, skaper dette ekstra lange køer og nå kan det synes som om mange har fått nok.

Vil ikke endre praksis
Prosjektleder Tom Hedalen i Statens Vegvesen vil ikke endre dagens praksis, selv om han vet at mange bilister blir irriterte og får enda mindre respekt for skiltingen.

I en kommentar til Ekernytt.no sier han følgende:

«Skilter med gul bakgrunn betyr at du nærmer deg eller er i et arbeidsområde. I forbindelse med veiarbeider fjernes ofte eksisterende sikkerhetsutstyr som rekkverk, støtputer, veibelysning og det foretas også innsnevring av veibanen m.m. Arbeid langs vei medfører også at oppmerksomheten til passerende reduseres ved at disse distraheres av arbeidene. Nedskilting av hastighet forbi et arbeidssted gjøres derfor bare ikke av hensyn til de som jobber der, men også for å redusere risikoen for trafikk forbi og i anleggsområdet. Av denne grunn dekkes ikke skiltene til når arbeidene avsluttes for dagen/uka».



Prosjektleder Tom Hedalen vil ikke endre praksis når det gjelder skiltingen ved slike veianlegg. (Foto: Steinar Bleken)


Mange farlige situasjoner
Veiarbeidere opplever stadig farlige situasjoner og senest i går var det en artikkel i fagbladet til Norges Lastebileier-forbund (NLF) der ansatte i Isachsen Anlegg forteller om manglende respekt for skiltingen og bilister som kommer dundrende inn i 50-sonen i 80 km/t og mer. Det gjelder både privatbilister og tungtransport, heter det i artikkelen.

Arild Eckhoff i Isachsen Anlegg sier at hans erfaring er at det ikke er smart å sette ut skilt eller varsler om pågående vegarbeid før maskinene faktisk er i sving. Det er først når de ser at arbeid pågår at de reagerer og setter ned farten, sier han til fagbladet.

Manglende respekt
Statens Vegvesen har i mange år klaget over at bilister ikke respekterer fartsgrensene de setter ved anleggsarbeid. Men det er ikke bare veiarbeidere som sliter med «pedaltunge» sjåfører. Også politi og andre nødetater ute på ulykkessteder, opplever at folk knapt nok reduserer farten, til tross for at det har vært en ulykke.

Også på Facebooksidene til NLF er det få som har noe til overs for dagens praksis for skilting ved veiarbeid. Også her mener de at redusert fartsgrense når det ikke jobbes på anlegget, er med på å redusere respekten for skiltingen.

Samme er altså tilfelle på Facebooksiden til Eikernytt.no hvor det har kommet en rekke kommentarer i løpet av dagen.

Det er også klart at mange bilister ikke respekterer fartsgrensen - verken på dagtid eller utenom arbeidstid. For dem som gjør det, fortelles det om ubehagelige opplevelser og episoder fra andre som ikke er fullt så lovlydige.



Ikke veiarbeid, men satt opp markering på veiskuldra i forbindelse med at det er blitt felt noen trær i veikanten. Ikke mange som kjørte i 50 km/t her i ettermiddag.