- I vår sjekket vi over 13.000 busspassasjerer. Nå er vi på veien igjen, og håper ikke å måtte skrive ut et eneste gebyr. Med beltet festet har du marginene på din side, både for deg selv og ikke minst de du reiser sammen med. En kropp i fart kan få enorm kraft, sier Ingrid Heggebø Lutnæs i Statens Vegvesen.

Fra mandag 2. september vil Statens Vegvesen kontrollere beltebruk i busser over hele landet. Gebyret for ikke å bruke belte er 1.500 kroner.

Ofte buss, sjelden belte
I aldersgruppen 16-29 år er beltebruken enda lavere enn i befolkningen generelt, viser en spørreundersøkelse utført for Statens vegvesen. Én av to i alderen 15-29 år tar daglig eller ukentlig buss med belte. Men til tross for tilgjengelig belte på hvert et sete, velger kun halvparten av de yngste å ta det i bruk.

-Tradisjonelt har vi vært vant til at bussen er en slags «frisone» for beltebruk, men nå finnes det belter i stadig flere busser. Det er på høy tid å ta de gode beltevanene vi har i bilen, med inn i bussen, sier Lutnæs.

Årsakene til den lave bruken er sammensatte. For en del handler det om gammel vane og behov for påminnelser. For de yngste kan det i stor grad handle om sosiale normer. En av to unge i alderen 16-29 år mener det er sosialt akseptert ikke å bruke belte i buss.

Pass på dem du er glad i
Men beltebruk er ikke bare en privatsak – særlig ikke i bussen. Det er få ulykker med buss, men det skjer og det vil skje igjen. En rekke rapporter fra Statens Havarikommisjon for transport har vist at nettopp det å bli kastet ut av setet, kan øke skadeomfanget betraktelig.

- Når vi reiser kollektivt, har vi også et ansvar for de vi reiser sammen med. Beltet er en enkel konstruksjon som har reddet mange liv. Så pass på vennene dine - fest deg selv og de du er glad i, sier Lutnæs.

For å motivere flere til trafikksikker adferd, lager Statens Vegvesen filmer og materiell til bruk i sosiale medier, busser og andre flater busselskapene rår over. Kampanjefilmen «Fest noen du er glad i» vil også bli vist på kino og TV i høst.

Ulykkestall
Drepte og skadde personer i rutegående busser, privat minibuss og annen buss /turvogn, 2009-2019:

• 2019: 0 drepte, foreløpig ingen data på skadde
(Foreløpig tall per 01.07.19. Endelige tall kommer fra SSB høsten 2019)

• 2018: 0 drepte, 3 hardt skadd, 40 lettere skadd,
• 2017: 2 drept, 3 hardt skadd, 38 lettere skadd
• 2016: 1 drept, 4 hardt skadd, 38 lettere skadd
• 2015: 1 drept, 2 hardt skadd, 75 lettere skadd
• 2014: 7 drept, 7 hardt skadd, 68 lettere skadd
• 2013: 5 drept, 11 hardt skadd, 86 lettere skadd
• 2012: 2 drept, 5 hardt skadd, 91 lettere skadd
• 2011: 4 drept, 14 hardt skadd, 81 lettere skadd
• 2010: 4 drept, 4 hardt skadd, 119 lettere skadd
• 2009: 1 drept, 5 hardt skadd, 97 lettere skadd











 - Når vi reiser kollektivt, har vi også et ansvar for de vi reiser sammen med, sier Ingrid Heggebø Lutnæs i Statens Vegvesen.