Onsdag klokka 12 presenterer samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen ny Nasjonal transportplan 2018 - 2029. Nasjonal transportplan (NTP) representerer regjeringens transportpolitikk.

- Jeg er svært skuffet over regjeringens forslag, og det er dårlig nytt for spesielt Drammensregionen og Ringerike, sier fylkesordfører i Buskerud, Roger Ryberg (AP).

Regjeringen foreslår å utsette oppstart av Ringerikesbanen (ny dobbeltsporet jernbane) og ny E 16. Ringeriksbanen vil korte ned reisetiden mellom Hønefoss og hovedstaden. Samtidig kuttes reisetiden med Bergensbanen med en time.

- Prosjektet er av stor nasjonal og regional betydning, og vi forventet at framdriftsplanen med byggestart i 2019 og ferdigstillelse i 2024 skulle holdes. Nå blir dette forskjøvet flere år, og det er alvorlig, fortsetter Ryberg.

- Når det gjelder Buskerudbyen så imøtekommer ikke NTP forventningene. To tog i timen Mjøndalen - Hokksund er ikke omtalt, sier han.

- Kravet til fullfinansiering av Strømsåstunnelen og Holmenbrua i Drammen er heller ikke innfridd.

Det betyr en ny lokalpolitisk behandling av Buskerudbypakke 2, slik det ble lagt opp til i første runde.

Fylkesordfører Ryberg er fornøyd med at det kommer et nytt tunnelløp under Oslofjorden.

- Men, den kommer for sent. Anleggsstart blir tidligst i 2024, sier Ryberg.

Fylkesordføreren sendte før jul i fjor et brev til statsråd Ketil Solvik Olsen (FrP) der han ba om fortgang.

- Det er svært viktig med en rask realisering av prosjektet. Eksisterende tunnel har svært dårlig regularitet og har vært stengt ca. 300 ganger i året, sier fylkesordføreren.

- Det medfører en vanskelig situasjon for næringslivet og trafikantene for øvrig, sier Ryberg.

Riksvei 23 Linnes – E18 er forutsatt påbegynt i siste seksårsperiode.

- Strekningen mellom Dagslett i Røyken og Linnes i Lier er allerede under utbygging, og det har hele tiden vært forutsatt at strekningen fram til E18 skulle bygges ut i sammenheng, sier han.

- Dette forslaget legger opp til at strekingen fram til E 18 ikke blir fullført før om 12 - 15, år, sier Ryberg.

Riksvei 23 er en viktig forbindelse mellom Oslo, Hurumhalvøya og Drammen.

Når det gjelder riksvei 35 Hokksund – Åmot, så står det ingen ting om strekningen i forslaget fra regjeringen.

- Vi krever at strekningen må bygges ut med hensyn til framkommelighet, trafikksikkerhet, klima og miljø, avslutter Roger Ryberg.

Stortinget skal behandle regjerings forslag til NTP i løpet av våren.