 |
|
 |
|
|
|
Tilpass påske-farten etter forholdene Av Roy Hansen, 21.03.13 Påsken er høysesong for trafikkulykker. Utforkjøringsulykker som en følge av forbikjøring, er en gjenganger i påsketrafikken. Fredag ettermiddag braker det løs med en av årets største utfartshelger.
- Tilpass farten etter forholdene, hold køen og bruk hodet, er Statens Vegvesen oppfordringer til påsketrafikantene. I 2012 mistet fem mennesker livet i trafikken i påsketrafikken.
- Mange har det uforståelig travelt i påsketrafikken. Det er bedre å komme litt senere fram enn å ikke komme fram i det hele tatt. Her har vi alle som ferdes på veiene et felles ansvar med å gjøre risikoen for at noe skal skje så liten som mulig, sier veidirektør Terje Moe Gustavsen. - I fjor hadde vi fem drepte, 17 hardt skadde og 153 lettere skadet i påsketrafikken. For høy hastighet, manglende bruk av bilbelte og hasardiøse forbikjøringer gir dramatisk forhøyet risiko både for seg selv og medtrafikanter. De fleste påskeulykkene er typiske utforkjøringer. Forbikjøringer i tett trafikk fører ofte til påkjøring bakfra eller utforkjøring, sier veidirektøren. Det at mange kjører på veier som de ikke er vant til å kjøre på gjør forbikjøringer ekstra farlig. - Ved å tilpasse farten etter forholdene og ikke kjøre fortere enn fartsgrensen gir du et viktig bidrag for at vi alle skal ferdes trygt i påsketrafikken, sier Gustavsen. Påsketurister som skal til fjells må sørge for et riktig dekkvalg. Selv med pent vær i lavlandet kan det bli både frost, snø og uvær i og over fjellet. Påskeønsker Statens Vegvesen har følgende påskeønsker til trafikantene: • Sjekk vær- og føremeldinger. Planlegg turen. • Kjør etter forholdene og hold fartsgrensen. Hold køen. • Bruk sikkerhetsbelte. • Sørg for at bilen er i god teknisk stand. Pakk riktig. • Stopp og sov hvis du blir trøtt. Oppdaterte vei- og trafikkmeldinger og nyttige tips for påsketrafikken finner trafikantene på Vegvesen.no, mobilportalen 175.no, eller ved å ringe vegi- og trafikkmeldingstelefonen 175. « Tilbake |
 |
MENINGSMÅLING 
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
