Hele åtte av 10 tror sykkelhjelmen kan redde liv ved en ulykke, viser en fersk spørreundersøkelse i regi av Tryg Forsikring og Trygg Trafikk.

– Gjennom min idrett har jeg alltid lært at når hjulene går fremover skal du bruke hjelm. Det er enda viktigere i trafikken. Det hjelper ikke å være verdensmester, om du blir påkjørt bakfra. Push grenser på andre måter, sier ekstremsportutøver André Villa.

Sammen med alpinist Kjetil Jansrud og snowboardkjører Silje Norendal fronter Villa årets sykkelhjelmkampanje.

Tre av 10 uten sykkelhjelm
Over tusen nordmenn har deltatt i den landsomfattende spørreundersøkelsen, der det også kommer frem at tre av 10 sjelden eller aldri bruker sykkelhjelm.

– Undersøkelsen viser at nesten alle forstår at sykkelhjelm er din eneste beskyttelse for hodet hvis du havner i en ulykke. Derfor er jeg overrasket over at så mange fortsatt dropper hjelmen. Svært mange skader seg i sykkelulykker, og da er hjelm et ekstremt enkelt og billig tiltak for å unngå alvorlige hodeskader, sier Christoffer Solstad Steen, i Trygg Trafikk.

I konflikt med biltrafikken
Hvert år selges det vel 400.000 nye sykler i Norge, og myndighetene har et uttalt mål om å øke andelen som bruker sykkel jevnlig. I spørreundersøkelsen svarer seks av 10 at de opplever at det er vanskelig å ferdes som syklist i trafikken på grunn av konflikter med biltrafikken.

– Myke trafikanter er utsatt i veibanen, og i møte med en bil er syklister den svakeste part. Slår du hodet i asfalten risikerer du både hode- og ansiktsskader og det som verre er. Det anslås at to av tre skader hos syklister er hodeskader, og vår klare oppfordring er å bruke sykkelhjelm hver eneste gang. I tillegg er det viktig å være rollemodell for barna, sier Torbjørn Brandeggen, i Tryg.

Spørreundersøkelsen er gjennomført av analyseinstituttet YouGov. Det er i perioden 22. - 27. mai 2019 gjennomført til sammen 1.008 CAWI-intervjuer med personer 18+ år.

Sammen med alpinist Kjetil Jansrud og snowboardkjører Silje Norendal har ekstremsportutøver André Villa frontet årets utgave av sykkelhjelmkampanjen til Trygg Trafikk og Tryg Forsikring, «Verre er det ikke».



Litt bakgrunnsfakta:

• I 2016 ble det sykehusrapportert 3.533 ulykker med sykkel, ifølge Nasjonalt sykkelregnskap.

• Antall hardt skadde og omkomne syklister i de ni største byområdene i Norge har økt med 66 prosent fra perioden 2004-07 til 2014-17, viser tall fra Statens Vegvesen.

• En analyse fra Statens Vegvesen viser at 25 av 71 syklister som omkom i trafikken mellom 2005 og 2012 kunne overlevd om de hadde brukt hjelm.

• I en undersøkelse ved Oslo legevakt i 2014 hadde 20 prosent av alle pasienter med sykkelskader, fått hodeskader. 60 prosent av sykkelpasientene hadde brukt hjelm.

• I Nasjonal sykkelstrategi 2014 - 2023 heter det: «Sykkeltrafikken bør minst dobles i byer og tettsteder for å kunne nå målet om åtte prosent sykkelandel».

Kommuner med størst sykkelandel i Norge i fjor:
1. Kristiansand (10%)
2. Trondheim (9%)
3. Stavanger og Hamar (8%)