Det viser foreløpige tall fra Statens vegvesen, som rykker ut og analyserer alle dødsulykkene.

Syv i mars
I mars har syv mennesker mistet livet i trafikken. Det er fire færre enn tilsvarende måned i fjor. I løpet har første kvartal har 33 omkommet, noe som er én færre enn i fjor.

- Vår foreløpige analyse viser at møtekollisjoner er en dominerende årsak. I hele 14 av de 29 ulykkene vi har rykket ut på har front mot front-kollisjon vært årsaken. Vi er også bekymret over at hele seks fotgjengere har mistet livet i årets tre første måneder, sier veidirektør Terje Moe Gustavsen.

Flere eldre
Et annet trekk ved dødsulykkene i årets første kvartal er en markant økning i dødsulykkene med eldre trafikanter. 14 av de omkomne var 65 eller eldre, mens ni var 70 år eller eldre. Dette er mer enn dobbelt så mange som i fjor.

- Nå skal vi være forsiktig med å trekke for bastante konklusjoner. Men tallene så langt i år kan være med på å bekrefte langtidstrenden med stadig færre drepte og hardt skadde i trafikken. Både mars-tallet og for første kvartal ligger lavere enn de foregående årene, sier veidirektøren.

Omfattende analysearbeid
I kampen mot trafikkdøden er kunnskap Statens Vegvesens viktigste våpen mot trafikkdøden. Personell rykker ut på alle dødsulykker for å gjøre undersøkelser og analyser.

- Disse analysene gir grunnlaget for tiltak både på kort og lang sikt. Jeg er opptatt av målrettet innsats der potensialet er størst og der tiltakene virker. Vi følger utviklingen nøye, foreslår effektive og målrettede trafikksikkerhetstiltak på veinettet, gjøre endringer i lovverket og påvirker opplæringssystemet og trafikantatferden, sier Terje Moe Gustavsen.

Statens Vegvesen samarbeid med en rekke aktører for å gjennomføre effektive tiltak. Nylig la vegvesenet fram sammen med politiet, Trygg Trafikk, Helsedirektoratet, Undervisningsdirektoratet, landets 19 fylkeskommuner og seks storbykommuner fram en egen tiltaksplan for trafikksikkerhet for 2014-17 med 122 konkrete tiltak.