 |
|
 |
|
|
|
Sovnet trolig bak rattet - to biler kolliderte Av Roy Hansen, 15.08.09 En 21 år gammel gutt fra Karmøy innrømmet først å ha sovnet bak rattet, men trakk denne forklaringen tilbake da han skjønte at det ikke var helt lurt. Likevel kom han over i motsatt kjørefelt og kolliderte med en annen bil på E 134 ved Darbu i dag tidlig. Det var klokken 08.40 i dag tidlig at en politipatrulje tilfeldigvis kom over kollisjonen. En 21 år gammel gutt fra Karmøy hadde kommet over i motsatt kjørefelt og så vidt vært inne i en møtende bil. I denne bilen satt det en 34-åring fra Skien.
Bilene kjørte av veien og den ene hadde en hestehenger koblet på. Verken personer eller hester ble skadet, men bilene var ikke kjørbare etter ulykken og måtte taues inn. Truet i Vestfossen En 21 år gammel gutt fra Drammen/Lier sitter nå i arresten hos politiet i Drammen etter at han ved 05-tiden i natt ble tatt for fyllekjøring og for å ha truet og trolig slått til en mann fra Vestfossen. Hendelsesforløpet er noe uklart da alle partene var mildt sagt beruset. Det som skal ha skjedd er at 21-åringen skal ha truet, slått til en mann fra Vestfossen og så kjørt etter vedkommende i bil. Han blir derfor anmeldt for fyllekjøring, men om det kommer noen anmeldelse fra den andre parten er heller usikkert. To mistet førerkortet UP var igjen på Darbu i går kveld og selv om dette må være et av Norges mest overvåkede steder, gikk det to førerkort også denne kvelden. Fører nummer én til å miste «lappen» var en kar på 22 år fra Notodden. Han ble målt til 117 km/t i 80-sonen på Darbu og dermed gikk det førerkortet. Det skjedde klokken 20.10 i går kveld. Nummer to som mistet lappen var en mann på 35 år fra Kongsberg. Han ble tatt klokken 21.25 og ble målt til 125 km/t i samme 80-sone. Begge førerne samtykket til førerkortbeslaget og må belage seg på å være fotgjengere en stund i tillegg til å måtte betale en klekkelig bot. « Tilbake |
 |
MENINGSMÅLING 
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
