Det var knyttet litt ekstra spenning til dette sprintløpet siden det var guttas første rene asfaltløp med Fiesta R2. Samtidig har det på korte asfaltdeler i andre løp gått bra, så både fører og co-driver gledet seg til de svært krevende asfaltveiene rundt Vivestad i Re kommune.

Klokken seks lørdag morgen tok teamet fatt på den knappe timen til Sagatun i Vivestad, der selve basen for løpet var. Selv om gjennomkjøringen var veldig kort i dette løpet, var det vel så viktig å ha 100 prosent fokus siden etappene er svært krevende og den ene er en klassiker fra Rally Larvik. Årets sprint hadde to etapper som skulle kjøres fire ganger.

Det startet med ekstremt glatte forhold på SS1 og SS2 da himmelen virkelig åpnet seg. Valget med å kjøre på regndekk viste seg å være rett valg. Det ble 8. tid totalt på begge etappene. På SS3 gikk det helt feilfritt og det endte med en 5. tid totalt. På SS4 var det vanskelig å finne flyten, da det var mange tidligere startede rallybiler som stod som hinder langs veien.

Halvveis i løpet hadde Frank Tore og Torstein allerede opparbeidet seg en luke på 48 sekunder til Rolfsen/Fuglerud som fulgte på plassen bak. SS5 og SS6 gikk prikkfritt og guttene lå på en fin åttende plass totalt før den siste runden.

Da ble det nok en gang problemer da bremseskiva foran til høyre ikke tålte den harde påkjenning på asfalt. Uten bremser på de to siste etappene klarte de allikevel å holde Rolfsen/Fuglerud bak seg, og falt kun ned en plass på totallisten.

På sisteetappen fikk guttene testet samarbeidet da det endte med at Torstein hadde noteblokka i høyrehånda, mens han giret ned med venstrehånda slik at Frank Tore kunne bremse med håndbrekket samtidig som han styrte. En artig løsning som gjorde at tidstapet på etappen ble veldig lite.

- Jeg er veldig fornøyd med prestasjonen til at det var vårt første løp på asfalt. Samtidig må jeg få skryte av vår dekkleverandør som vi absolutt trives på. Det gjaldt også på ekstremt vanskelige og glatte forhold på asfalten nå i helga, sier Frank Tore.