Buskerud fylkeskommunes ambisiøse mål er å redusere klimagassene med 30 prosent innen 2020. Brakars mål er at bussdriften i hele fylket skal være fossilfri.

Avtalen vil i første omgang sørge for innføring av fossilfritt drivstoff i Drammensregionen allerede fra 1. juli i år. I dette området foregår hele 65 prosent av bussreisene i fylket. Det fornybare drivstoffet gir betydelig reduserte klimagassutslipp, og kan redusere også de lokale utslippene av skadelige partikler og nitrogenoksider. Det kan gi bedre luftkvalitet i Drammensdalen.

- Jeg er stolt over at vi kan være et foregangsfylke og i front når det gjelder å ta i bruk fossilfritt drivstoff på alle busser, nå i første omgang her i Drammensregionen. Dette er et av flere tiltak for å sikre grønn og bærekraftig kollektivtransport, sier fylkesordfører Roger Ryberg (AP).

Norges første storbyområde på fossilfritt drivstoff
- Å kjøre på fornybar diesel er ikke unikt, men det er foreløpig ingen andre storbyområder i Norge som har fått 100 prosent av bussparken over på fossilfritt drivstoff. Vi jobber for å få på plass avtale med vår andre bussoperatør, Norgesbuss, og har som mål at store deler av bussparken i fylket skal kjøre på fornybart biodrivstoff i løpet av 2017, opplyser administrerende direktør i Brakar, Terje Sundfjord.

Brakar skal bidra til å nå de politiske miljømålene som er satt i fylket, og dette er et stort steg i riktig retning. Syntetisk diesel er en god løsning for å bedre utslippene fra dagens busspark, men Brakar har mål om helt utslippsfri kollektivtransport i byområdene for eksempel ved bruk av elektriske busser.

Gir næringsmuligheter i Buskerud
Utviklingen i bruk av fossilfritt drivstoff følges med stor interesse i næringslivet i Buskerud. Skogsindustrien i fylket ser nye forretningsmulighetene i utnyttelse av skogråstoff til industriell produksjon av klimanøytralt drivstoff.

Elkem, Treklyngen, Avinor og Vardar har etablert prosjektet «Norwegian Wood» som vil utvikle industriell foredling av hele trestokken inkludert biodrivstoff. Statkraft og Södra Cell Tofte AS er også store innenfor bioenergi og ser på biodrivstoff som en spennende ny mulighet. Etterspørselen fra kollektivtransporten kan bidra til raskere å få plass ny norsk produksjon av biodrivstoff på Tofte eller Follum.



Fra venstre fylkesordfører Roger Ryberg (AP), Heidi Renolen (Nettbuss), Terje Sundfjord (Brakar), Arve Veggeland (Nettbuss) og Marius Gjerset (Zero).