 |
|
 |
|
|
|
Opprettholder redusert fart tross anleggspause i jula Av Roy Hansen, 19.12.19 Anleggsarbeidene på strekningen Mjøndalen til Langebru i Øvre Eiker tar om lag to ukers anleggspause i jule- og nyttårshelgen. Men den reduserte fartsgrensen fastholdes. Det liker bilistene dårlig.
Det betyr at siste dag med anleggsarbeid på strekningen Mjøndalen - Hokksund før jul er torsdag 19. desember, opplyser Statens Vegvesen.
- Nedsatt hastighet 50 km/t og 70 km/t gjelder også i feriedagene på grunn av smalere veibaner og for din egen trafikksikkerhets skyld, uttaler vegvesenet. Eikernytt.no har tidligere omtalt de reduserte fartsgrensene som opprettholdes når det ikke foregår anleggsarbeid. Reaksjonene fra bilistene var entydig negative og mange mente dette var med på å undergrave respekten for de gule skiltene som indikerer veiarbeid. Statens Vegvesen har også egne undersøkelser som viser at dette er tilfelle og at det beste er å sette opp veiarbeidsskilt og gule fartsskilt rett før eller samme dag som anleggsarbeidene begynner. Anleggsstart igjen i 2020 skjer mandag 6. januar. 180 meter støttemur langs Strandveien I forbindelse med utvidelsen av E 134 Mjøndalen - Langebru bygges det nå en 180 meter lang støttemur langs Strandveien i Mjøndalen. Støttemuren på sørsiden av E 134 settes opp mot industrieiendommene i Strandveien 7 for å sikre deres areal ut mot E134 langs Drammenselva. Muren blir om lag 1,5 meter høy og er satt opp de seneste par ukene. Lengst øst på strekningen mot bensinstasjonen ved avkjøring Mjøndalen skal det senere settes opp en støyskjerm mot fire privateiendommer i Strandveien. Disse eiendommene er ikke støyskjermet mot E 134 i dag. Gravearbeidene for kabel og vann og avløp langs E 134 i Mjøndalen er nå på det nærmeste ferdig.  Hver av de store blokkene som utgjør den lange støttemuren mellom industriområdet og E 134 veier mellom 600 kilo og ett tonn. (Foto: Statens Vegvesen) « Tilbake |
 |
MENINGSMÅLING 
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
