Debatten om Buskerudbypakke2 og bomringen som er planlagt i Drammensregionen, går for fullt etter at Høyres 10 listetopper i Nye Drammen tidligere i vår valgte å gå for å droppe hele bypakka. Høyres ordførerkandidat i Nye Drammen, Fredrik A. Haaning, skal ha stått bak opprøret.

Dette har ført til stor politisk uro i distriktet ettersom alle kommunestyrene i Drammen, Svelvik, Nedre Eiker og Øvre Eiker var enige om at en bypakke var nødvendig for å bedre trafikksituasjonen i området og bedre miljøet som følge av all trafikken.

Samtidig vokser det fram protestpartier mot bompenger og de ser ut til å få stadig større oppslutning. Hvor stor den blir, er det få som tør tippe på, før vi ser valgresultatet etter valget 9. september.

Uklokt
- Pakka står. Vi der ingen grunn til å avvike den avtalen vi gjorde. Om Drammen velger å gå fra denne pakken har jeg meddelt at det er uklokt, sier Adrian Tollefsen i en kommentar sent onsdag kveld.

At FrP er imot bompengepakka er ikke noen stor overraskelse, men at KrFs Kjell E. Grønbeck ikke støtter sine partikollegaer i Nedre Eiker og Drammen er kanskje mer oppsiktsvekkende.

Selv om KrF i Nedre Eiker i utgangspunktet stemte for en mindre og etter deres menig mer miljøvennlig pakke, gikk de med på løsningen som Høyre og AP hadde forhandlet seg fram til selv om dette var den dyreste løsningen.

- Vi får bare lommerusk
Innbyggerne i Øvre Eiker sitter ifølge Kjell E. Grønbeck, igjen med kun «lommerusk» med den vedtatte BBP2. Samtidig mener han utgiftene for innbyggerne ikke står i forhold.

- Jeg og KrF i Øvre Eiker har vært kritisk mot Buskerudbypakke2 hele tiden og spesielt etter at Drammen gikk for den dyreste løsningen til nesten 15 milliarder kroner. De får ny bru og nye veier, pluss at Mjøndalen får nye bru. Øvre Eikers innbyggere får noen flere bussavganger, men det er stort sett det de får, sier Kjell E. Grønbeck i dag.

Han ønsket seg to tog i timen og en fortgang i planleggingen av ny Rv. 35 mellom Hokksund og Åmot. Så langt er ikke dette innfridd i Buskerudbypakke2-sammenheng.

Som mange andre i Øvre Eiker, bor og jobber Grønbeck slik at offentlig kommunikasjon ikke alltid er løsningen. Det samme gjelder for kona. Hans regneeksempel viser at de må betale mellom 13.000 og 15.000 kroner årlig i bompenger - for hver bil.

- Det blir for mye bompenger for folk å betale og opprøret i Drammen og andre bypakke-områder viser at nok er nok. Dette blir garantert en stor sak i valgkampen, sier han.

Han innrømmer at det enkleste hadde vært å stemme med flertallet i denne saken, men det har ifølge ham selv aldri vært aktuelt.

- Jeg er valgt inn for Øvre Eiker og må kjempe deres sak og vise at jeg har ryggrad nok til å stå i dette, sier han.



Kjell E. Grønbeck mener innbyggerne i Øvre Eiker kun får igjen «lommerusk» i Buskerudbypakke2 og er sterkt uenig med Høyre - som normalt er en god samarbeidspartner i kommunestyret.


Du kan lese hele leserinnlegget til politikerne HER