Samferdselsbudsjettet er en viktig byggestein i regjeringens og samarbeidspartienes arbeid for å løse viktige oppgaver i dag og ruste Norge for framtiden.

Samferdsel, varetransport og infrastruktur er selve livsnerven for samfunnsutviklingen. Vi er et farende folk, i et langstrakt land, med omfattende handel med omverdenen. Derfor er veier viktig, sammen med jernbane, sjøtransport og luftfart. Fordi det styrker kontakten mellom mennesker - og det skaper verdier.

Regjeringen overoppfyller den økonomiske rammen for Nasjonal Transportplan med nesten 7 mrd. kroner, med jevn opptrapping lagt til grunn framover. Budsjettet tar i bruk offentlig-privat samarbeid som gir mer effektiv gjennomføring. Resultatene er for oss viktigst, ikke rød-grønn dogmatisk tilnærming til løsning av grunnleggende samfunnsoppgaver.

Høyre gikk til valg på å opprette et infrastrukturfond, som skal sikre mer finansiell forutsigbarhet i samferdselspolitikken. Etter ett år i regjering er det allerede satt inn 70 mrd. kroner i fondet. Avkastningen øremerkes i statsbudsjettet til vei-, jernbane- og kollektivnettet samt bredbånd og IKT-infrastruktur. I statsbudsjettet for neste år utgjør dette over 800 mill. kroner til utbygging av nødvendig infrastruktur.

Regjeringen og samarbeidspartiene etablerer et veiselskap som vil ha forutsigbar finansiering og vil kunne gjennomføre utbygging av samferdselsprosjekter mer helhetlig og sammenhengende framover. Regjeringen reformerer jernbanesektoren for å få en mer forretningsmessig og kunderettet struktur.

For Buskerud er dette et betydelig løft: Med oppstart på E 134 Damåsen–Saggrenda i Kongsberg og Øvre Eiker. For Rv. 7 og Rv. 52 i Hallingdal, for Rv. 7 Sokna–Ørgenvika i Ringerike og Krødsherad kommuner og til midlertidig utbygging av Fosskolltunnelen på E 18 i Lier. Midler til planlegging av prosjektene E 16 Skaret–Hønefoss og E 16 Eggemoen–Jevnaker–Olum, midler til planlegging av prosjekt RV35 Hokksund–Åmot, og ikke minst er det satt av midler til planlegging av prosjektet Rv. 23 i Lier kommune. I tillegg kommer flere satsinger på jernbane.

Det er mange som har jobbet i mange år for å få tatt disse prosjektene et skritt videre. Med dette budsjettet ser vi at dette arbeidet har lyktes. Det løfter Buskerud fremover. Det øker trafikksikkerheten, styrker kollektivtrafikken og miljøprofilen tydeliggjøres. Ikke minst knytter det innbyggerne nærmere sammen og det gir næringslivet vekstimpulser.

Anders B. Werp
stortingsrepresentant
Buskerud Høyre