- Vi har hatt en ekstrem trøblete sesong med mye teknisk feil og et rekordlavt budsjett til denne klassen å være, forteller Temte.

Dette har ført til at han har stått over flere runder i RallyX Nordic serien hvor de i utgangspunktet var et permanent team.

- VM var helt uaktuelt for oss i år selv om vi prøvde å delta i enkelte runder, sier Temte.

- Etter tre lange måneder uten kjøring bestemte vi oss for å kjøre NM-finalen på Gardermoen og det skulle bli mer spennende enn vi først trodde. På grunn av en regnefeil i de uoffisielle listene viste det seg at vi lå mye bedre an en vi var klar over, sier han.

Han var faktisk fortsatt med i tetkampen og lå på en tredjeplass før finalen - kun to poeng bak lederen. Plutselig var han med i kampen om NM-gullet. Men det skulle vise seg å bli dramatikk rundt Temte.

- Jeg var i elendig form med feber og hoste på lørdag, men så ikke på dette som et problem på det tidspunktet. Vi var heller ikke da klar over at vi lå så godt an i sammendraget da denne beskjeden ikke kom før lørdag kveld, forteller han.

Temte startet med seier i første heat og dagens nest beste tid, men så begynte problemene.

I andre omgang røk gearoverføringen og i tredje omgang røk et stag i bakstillingen som kunne blitt en alvorlig hendelse, og på dette tidspunktet var det ingenting å kjempe for så da begynte teamet faktisk å pakke sammen.

Formen var blitt vesentlig verre og noen småproblemer med bilen som var lettere å reparere i verksted.

Så kom beskjeden: Dere er fortsatt med i NM- sammendraget - dere må kjøre.

Etter et kort møte ble det klart at vi skulle gi det et forsøk og det ble hektisk jobbing i takt med at sjåføren ble dårligere.

Eneste mulighet for å få nødvendige poeng var å fullføre søndagens fjerde omgang uten å bryte.

Etter å ha brutt to av tre dagen før var ikke dette nødvendigvis noen enkel oppgave og i tillegg skulle det vise seg at Ole Kristian var svært dårlig søndag morgen.

- Jeg våknet søndag med kraftig feber og en forferdelig hoste. Det var rett og slett ikke mulig for meg å kjøre warm-up og en lege på stevnet var svært skeptisk til at vi skulle kjøre i det hele tatt, sier Temte dagen etter dramatikken.

Jeg hadde bursdag og jeg skjønte at teamet hadde forsøkt å ordne til en koselig dag, men isteden endte de opp som sykepleiere, ler han.

Med god hjelp fra et bekymret team klarte de på en eller annen måte å stable føreren i bilen og fullførte fjerde omgang på en andreplass. Nå var det kun tre poeng mellom de tre første og han lå på en tredjeplass før finalen.

Ambulansepersonell var på stedet og det var delte meninger om vi burde kjøre finalen, men når vi først var kommet så langt var vi i realiteten i mål og bronse i NM var et faktum.

Finalen ble rett og slett en nødvendig gjennomkjøring. Temte ble møtt av ambulanse etter målgang, men valgte å gå til premieutdeling selv.

- Vi er svært fornøyd med denne bronsen og det har vært langt mer jobb enn det har sett ut til fra utsiden. Teamet har gjort en kjempejobb og sponsorene har vært den siste nødvendige brikken, sier han.

Nå som Morten Bermingrud tilsynelatende har lagt hjelmen på hylla var det greit at noen andre begynte å ta med NM-medaljer til Eiker, ler Temte før han blir avbrutt av en lang hostekule.

Vinner av NM ble Ola Frøshaug NMK Trøgstad foran Tom Daniel Tånevik NMK Konsmo med Ole Kristian Temte som representer KNA Eiker på bronseplass.

Etter legeundersøkelse mandag morgen er det konstatert at det ikke er noe alvorlig med Temte.