 |
|
 |
|
|
|
Hankook, Nokian og Pirelli på delt førsteplass Av Redaksjonen, 08.03.12 Naf-bladet Motors sommerdekk-test viser nok en gang at gode dekk er avgjørende i en kritisk situasjon. - Noen produsenter lager dekk som er støysvake, men klarer ikke å kombinere den egenskapen med også å lage dekk med godt grep på våt vei, sier Jan Ivar Engebretsen i NAF.
Hankook, Nokian og Pirelli er årets vinnere med lik poengsum totalt. I testen blir hvert dekk testet i åtte forskjellige del-tester. De blir testet på våt og tørr asfalt med bremsing, vannplaning og grep i kritiske manøver, i tillegg til rullemotstand, komfort og støy.
- Naf presiserer at folks dekkbehov er ulikt. Derfor oppfordrer vi alle til å gå inn på våre nettsider og sjekke deltestene av hvert dekk. Da er det enklere å finne den dekkmodellen som passer best for deg, sier Jan Ivar Engebretsen. Naf-bladet Motor har lagt mest vekt på egenskapene på våt vei, fordi dette er mest kritisk for sikkerheten. På sommerføre og våt vei er utfordringene store. Vi får de lengste bremsestrekningene og det er lettere å få vannplaning. Hankook ble vinner i denne deltesten, tett fulgt av de to andre vinnerne. Med kjørekomfort, støy og lav rullemotstand i fokus er det andre som vinner testen. Naf anbefaler bileiere om å be om pristilbud fra minst tre forskjellige leverandører før de tar avgjørelsen om hvilket dekk de skal kjøpe. Hvis du ikke har råd til de dyreste dekkene, bør du ikke velge å kjøre videre med halvslitte eller slitte piggfrie vinterdekk. - Vi vet at det er en del bilister som velger å kjøre på sommerføre med piggfrie vinterdekk i den tro at dekkene har gode egenskaper. Det har de definitivt ikke. Det dokumenteres fra tidligere tester med svært dårlig kvalitet i alle deltestene, med unntak av komfort. Mange kan kanskje innbille seg at slitte vinterdekk er gode på sommerføre fordi de har fin komfort, men vi fraråder på det sterkeste å kjøre med disse dekkene, sier Engebretsen. Naf har testet piggfrie vinterdekk på våt asfalt og fikk disse testresultatene: 80 km/t ved 6 varmegrader = 10,5 meter lenger bremsestrekning med piggfrie vinterdekk. 50 km/t ved 20 varmegrader = 14,5 meter lenger bremsestrekning med piggfrie vinterdekk. - Vi vil at alle skal kjøre sikkert og miljøvennlig. Gode dekk er helt avgjørende for sikkerhet for deg selv og medtrafikantene. I tillegg er det en billig livsforsikring, sier Engebretsen. - Alle bør også huske å ha riktig dekktrykk. Da sparer du drivstoff, miljøet, bedrer trafikksikkerheten i tillegg til at dekkene får lengre levetid, avslutter Jan Ivar Engebretsen. Les hele dekktesten og alle resultatene HER « Tilbake |
 |
MENINGSMÅLING 
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
