55 bilførere ble målt godt over tillat hastighet på 80 km/t på strekningen vest for avkjøringen til Darbu i dag. 44 av disse fikk en reaksjon i form av økonomisk utlegg i 1000-kroners klassen. I tillegg ble en bilfører i 30-åra fra Øvre Eiker førerkortløs etter møtet med UPs laser.

Eikernytt.no er med UP på fartskontroll. Etter flere uker med stadige kontroller på dette stedet hadde politiførstebetjent Oddvar Nygaard i UP forventet at hastigheten hadde gått noe ned. Med en dagsrekord på «bare» 118 km/t kan det hende at han har rett, men det er langt fra sikkert.

Vil ta verstingene
- I dag er vi snille. Vi begynner ikke å ta folk før på 95 km/t, sier Nygaard. Han og fire andre UP-folk har nok å gjøre i formiddagstimene i dag. To av dem sitter forresten i en sivil bil med nok av hester under panseret. Den brukes til å hente inn biler som kjører mot Kongsberg. Laseren måler nemlig begge veier i dag.

Oddvar Nygaard står og vinker inn bilene som Stein Jakobsen fra Nedre Eiker melder over radioen. Sistnevnte sitter pent plantet oppe i lia før avkjøringen til Darbu i retning Hokksund. Han har full oversikt og ser at bilene har god fart ut av svingen etter å ha brukt to-felten noen hundre meter før. Men på grunn av reglene for måling slipper mange billig unna. Han må nemlig holde seg innenfor en avstand på 300 meter for at dette skal holde rent juridisk.

Feil fartsgrense?
- Denne veien hadde 90 km/t som fartsgrense da den åpnet og jeg vet ikke hvorfor den ble satt ned til 80. Det vi ser er at mange sliter med å holde fartsgrensen her, så det kan kanskje diskuteres en revurdering av denne grensen, sier Nygaard.

Han er overbevist om at veien «tåler» en 90-grense, men legger til at det er det ikke opp til ham å bestemme. Det er veimyndighetenes ansvar i samarbeid med politiet.

Statens vegvesen har nå satt opp målerstasjoner ved Darbu-avkjøringen for å se den reelle hastigheten på stedet - døgnet rundt i en periode både før og etter at UP har satt inn ekstra ressurser på strekningen.

- Vi håper jo å få snitthastigheten ned, for det kjøres hardt her, sier Nygaard, som reagerer på at folk ikke viser særlig respekt når politiet står langs veikanten. I vestlig kjøreretning peiser bilene nemlig på, selv om politiet står og ser på. Det er ofte en dårlig løsning, da laseren også måler den veien. Den eneste forskjellen er at det må en sivil bil til for å stanse disse fartssynderne i dag.



Politiførstebetjent Oddvar Nygaard sier de er ute etter «verstingene».



Nok en bil blir vinket inn av Oddvar Nygaard.



Uniformerte biler på rekke og rad ventet fartsovertrederne. I motsatt retning står en råsprek sivil UP-bil og venter på beskjed om fartssyndere i retning Kongsberg.