Statistikks sentralbyrå har i dag sluppet de foreløpige tallene for antall hardt skadde for 2018. I 2017 var tallet 665 og i 2016 var det 656. I desember er det registret 24 hardt skadde, dette er nesten en halvering av antallet hardt skadde for desember i forhold til tidligere år, som i gjennomsnitt i årene 2010 – 2017 har ligget på 46.

- Det er svært gledelig at det nå kan se ut til at trafikksikkerhetsarbeidet også endelig begynner å vise resultater ved en så kraftig nedgang i hardt skadde, sier generalsekretær Elisabeth F. Kristoffersen i MA - Rusfri Trafikk.

I mange år så har vi sett at antallet hardt skadde har ligget stabilt rett under 700 og ikke har fulgt den samme positive trenden som vi har sett blant antallet drepte i trafikken. I perioden 2010 – 2016 var det i gjennomsnitt 688 hardt skadde i trafikken pr år. Det kan nå se ut til at det langsiktige og systematisk trafikksikkerhetsarbeidet endelig vises ved at antallet hardt skadde også er på veg ned.



Antall drepte og hardt skadde i trafikken, 2010 - 2018. Kilde: SSB


Årsaken til ulykker
- Vi vet at fortsatt er det mange som kjører i fylla, uten bilbelte og med alt for høy fart. Ulykkesanalysegruppene (UAG) til Statens Vegvesen anslår at i minst 20 prosent av alle dødsulykker er rus en medvirkende årsak til ulykken, sier Kristoffersen.

Folkehelseinstituttet har i undersøkelser vist at tallet trolig ligger opp mot 30 prosent. I Sverige var tallet 32 prosent i 2017. Alkohol er fortsatt det vanligste rusmidlet i trafikken og det er trolig like mye ruskjøring blant de hardt skadde som en finner i dødsulykkene. Det betyr at mellom 100 og 150 mennesker blir hardt skadd som følge av ruskjøring hvert år i Norge.

Til sammenligning ble mer enn 135.000 hardt skadd i EU i 2017.

Rekordlave dødstall på norske veier
Mens 500 personer dør i trafikken i EU hver uke, har Norge rekordlave tall. I 2018 ble det drept 108 personer i veitrafikken. I både 2015, 2016, 2017 og 2018 har Norge hatt de laveste dødstallene i Europa, målt både i forhold til antall innbyggere og antall kjørte kilometer.

- For at vi skal kunne nå nullvisjon om ingen drepte eller hardt skadde i trafikken trenger vi hjelp fra alle i trafikanter. Lykkes vi med å få flere til å kjøre rusfritt og etter forholdene, overholde fartsgrensene, og bruke bilbelte, vil tallene gå enda lengre ned, sier Kristoffersen.

Ifølge OECD er Norge det første landet i verden – siden systematisk innsamling av trafikkulykkedata startet – som er nede i kun 20 omkomne pr. million innbyggere. Gjennomsnitt i Europa er 49 trafikkdrepte pr. en million innbyggere. I Norge er det Statens Vegvesen som har sektoransvaret for trafikksikkerhet på vei.



Drepte i Europa pr. mil. innbyggere 2018.