 |
|
 |
|
|
|
Fylket med økt satsing på trafikksikkerhet Av Redaksjonen, 24.11.15 Buskerud fylkeskommune bruker mer penger enn tidligere på trafikksikkerhet. - Vi ser at satsingen på trafikksikkerhetstiltak gir resultater, sier Olav Skinnes, nyvalgt leder av Fylkets trafikksikkerhetsutvalg.
Fylkeskommunen har et overordnet ansvar for å samordne trafikksikkerhetsarbeidet i fylket (vegtrafikklovens § 40a) - et arbeid som gjøres gjennom Fylkets trafikksikkerhetsutvalg (FTU).
- Vi er opptatt av å gjøre det tryggere å ferdes på veiene i Buskerud, og fylkeskommunen setter derfor av betydelig midler for å gjøre fylkesveiene våre tryggere, sier Olav Skinnes (SP), nyvalgt leder av FTU i Buskerud. I år har Buskerud fylkeskommune brukt 50 millioner kroner på trafikksikkerhetsarbeid. Neste år økes denne innsatsen med to millioner kroner til trafikksikkerhetstiltak på fylkesveinettet. - Samarbeidspartiene i fylkeskommunen (AP, SP, MDG, V og SV) ønsker å satse mer på trafikksikkerhetstiltak, sier Skinnes. Buskerud fylkeskommune jobber for å redusere antall omkomne og skadde i trafikken. De siste årene har tiltakene gitt positive effekter. Hittil i år er seks personer drept i trafikkulykker i Buskerud. I fjor mistet 18 mennesker livet i trafikken i fylket. - I Buskerud har vi i år rekordlave dødstall på veiene, men én ulykke er én for mye, så vi jobber fortsatt for å nå det nasjonale målet om null drepte og null hardt skadde i trafikken, fortsetter Skinnes. I januar 2016 markeres Trafikkofrenes dag i Buskerud ved Åssiden kirke i Drammen. Det er Buskerud fylkeskommune som i samarbeid med kirken, politiet, Statens Vegvesen, Trygg Trafikk, ambulansene, brannvesenet, Drammen kommune, MA, rusfri trafikk og livsstil, NAF og Røde Kors står bak markeringen. - Vi ønsker å minnes de omkomne og vise medfølelse med de pårørende og skadde. Det gjør vi blant annet ved å tenne lys og arrangere en sammenkomst i kirken, avslutter Olav Skinnes. « Tilbake |
 |
MENINGSMÅLING 
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
