Politikerne i Planutvalget var i dag på Røren og så på trafikkforholdene og snakket med grendeutvalget i forbindelse med den kommende reguleringsplanen for Semsmoveien.

---

Med Røren Grendeutvalg i front har beboerne kjempet en lang kamp for å bedre trafikksikkerheten på stedet. Men ettersom Semsmoveien er fylkesvei er det opp til Statens Vegvesen og fylkets ledelse å bestemme hva og ikke minst når ting skal skje. Så langt har ingen av dem prioritert veistrekningen som trafikkeres av hundrevis av skolebarn hver dag.

I dag var Planutvalget på Røren for å få innspill til det kommende planarbeidet. Statens Vegvesen har etter påtrykk fra blant andre Øvre Eiker kommune lagt 250.000 kroner på bordet slik at det kan lages en helhetlig plan for å bedre trafikksikkerheten på Røren. Arbeidet starter i februar og skal være ferdig i månedsskiftet september-oktober i år.

Mange berørte
Det å bygge fortau langs den trange Semsmoveien er ingen enkelt sak. Først og fremst berører det mange mennesker og gårdeiere. På enkelte steder må veien forskyves slik at oppsittere på begge sider av veien blir berørt.

Planarbeidet går i første omgang ut på å regulere en strekning på 1.650 meter gangvei fra Kvennebrua til vest for Roaskogen. Men beboerne på Røren vil at også stikkveier og ikke minst Rørenveien skal ses på i samme plan. Det vil nok ikke Statens vegvesen være med på og det ligger heller ikke inne i planoppdraget som er gitt av politikerne.

Frustrerte beboere
Inger Smedsrud er leder av grendeutvalget og er en av dem som har kjempet for bedre trafikksikkerhet i en mannsalder. Hun vet at det ennå vil ta mange år før de ser gangveien på plass, men innser at dette er en start til noe bedre.

- Så bra brøytet som dere ser veien i dag, har den ikke vært på mange år. Vi mistenker at fylket viste om dette besøket, sa hun litt spøkefullt til planutvalgets medlemmer.

For under normale omstendigheter er det neste umulig for to biler å møtes på denne veien om vinteren. Lang mindre mulig å passere om det skulle være fotgjengere langs veien. Og dem er det mange av i tillegg til at bilene kjører langt raskere enn de lovlige 30 km/t.

- Vi må finne på noen smarte løsninger langs denne veistrekningen med punkter der foreldre kan slippe av ungene sine slik at vi unngår at alle kjører inn til skolen og SFO, sa Kristoffer Røren. Også han var bekymret for utviklingen på stedet, og det blir ikke noe mindre trafikk med den planlagte utbyggingen av Roaskogen.



Politikere og beboere tok inn på skolen i kulda og fikk her snakket sammen om hva som var det viktigste i forbindelse med planarbeidet. Elisabeth Uggen (lille bildet) leder arbeidet i planutvalget.


Vis større kart

Det er på denne strekningen som det nå skal planlegges og gjøres klart for bygging av et fortau, men når selve byggingen kommer i stand, er det ingen som vet.