Det var Hans Kristian Sveaas (H) som tok opp høringsuttalelsen i kommunestyret. Han karakteriserte det nye veiprosjektet med blant annet firefelts motorvei utenom Kongsberg by som viktig og nyttig.

- Vi er prinsipielt imot bompenger, men blir tvunget til det, og vi snakker uansett til døve ører på sentralt hold, sa han i kommunestyret.

Sveaas, som fremmet forslag til høringsuttalelse på vegne av eget parti, KrF og SP, mente det ikke var behov for en utbedring av Teigen-undergangen på Fv. 286. Dette er den farlige og meget krappe jernbaneundergangen på veien mellom Krekling og Skollenborg.

Sveaas fikk også de andre partiene med seg i kritikken av forslaget fra Statens Vegvesen. Inger Lise Lunde (AP) sa seg enig at denne undergangen kunne forbli som den var da den fungerte som en fartsdemper i seg selv.

Politikerne i Øvre Eiker er også glade for at en ny nedføringsvei til Darbu er sentral i den nye planen, men det ble understreket at dette arbeidet måtte tas i første del av veiprosjektet. Trafikkforholdene på Darbu er i dag lite holdbare ifølge politikerne.

Her er vedtaket i kommunestyret onsdag ettermiddag:

Øvre Eiker kommune aksepterer høringsforslag for hovedtrasé E 134 Damåsen - Saggrenda. Det forutsettes at nedføringsveien til Darbu igangsettes i første del av veiprosjektet, samt at det gjennomføres trafikksikkerhetstiltak på tidligere E-134 gjennom Darbu.

Øvre Eiker kommune er sterkt kritisk til reguleringsplan for ny jernbaneundergang på Fv. 286 ved Teigen. Øvre Eiker kommune ser ikke behov for ny jernbaneundergang og ser forslaget som et forsøk på å rettferdiggjøre etablering av bomstasjon.

Øvre Eiker kommune har liten tro på vesentlig trafikkøkning på Fv. 286 som følge av brukerbetaling på ny trasé for E 134. Man viser her til at verken gamleveien til Oslo (Lierbakkene) eller veien gjennom Lierbyen og Tranby ble stengt ved etablering av bomstasjon på Vitbank i Lier.

Øvre Eiker kommune vil av samme grunn på det sterkeste protestere mot eventuell stenging av, eller bomstasjon på Gamle Kongsbergvei.

Øvre Eiker kommune vil finne det spesielt uakseptabelt hvis slike tiltak medfører at kommunens innbyggere hindres i å bevege seg fritt og uten bompengekostnader i egen kommune.

Begrunnelse:
Ny trasé for E 134 Damåsen - Saggrenda med nedføringsvei til Darbu er et viktig tiltak for hele regionen. Vi innser at dette nødvendiggjør brukerfinansiering av hovedtraséen.

Vi aksepterer imidlertid ikke bomstasjoner på, eller stenging av, etablerte lokale trafikkårer med de ulemper og manglende fordeler dette får for lokalbefolkningen.