Norge har gjennom Paris-avtalen forpliktet seg til reduksjon av utslipp av klimagasser tilsvarende 40 prosent av utslippene innen transport, jordbruk, bygg og avfall.

Beregninger fra Statistisk sentralbyrå viser at i Buskerud kommer halvparten av klimagassutslippene fra transportsektoren, med størst andel fra personbiltrafikken.

Personbiltrafikken i Buskerud øker, og den øker betydelig mer enn befolkningsveksten.

• I 2009 var det registrert 129.800 personbiler. 197.455 innbyggere over 18 år i Buskerud.
• I 2018 var det 168.694 personbiler. 222.203 innbyggere over 18 år.

Det er en økning på 30 prosent (personbiler) og 13 prosent (innbyggere +18).

De syv største kommunene i nedre del av fylket, står for 77 prosent av Buskeruds totale befolkning. Disse kommunene har samtidig stått for 86 prosent av befolkningsveksten de siste ti årene.

Framskrivninger fra SSB viser at denne utviklingen vil fortsette fremover. De sentrale kommunene i fylket vil stå for overfor de største utfordringene knyttet til arealdisposisjon og transport.

Selv om bysentrene og nært omland har hatt en høy befolkningsvekst, er fortsatt boligbyggingen og befolkningsveksten høy i utkanten av byene. Dette har ført til at Buskerud har blitt en del av Oslo-regionens bolig- og arbeidsmarked med vekst i kommuner i pendleravstand til Oslo. Dette har igjen gitt byspredning og bilbasert bosetting.

Hvordan vil vi reise i fremtiden?
Torsdag 4. april inviterer Buskerud fylkeskommune til «Temadag om fremtidens transport, teknologi og stedsutvikling» i fylkeshuset i Drammen. Møtet et åpent for alle.

Noen av temaene som blir tatt opp:
• Trender og muligheter innen teknologi for transport og mobilitet.
• Smart Transport - utvikling av offentlig transport.
• Kan ny teknologi innen transport gi bedre steder for innbyggerne?
• Smart varetransport i byer og steder.

Foredragsholdere:
• Kommunene Ringerike, Kongsberg og Drammen.
• Statens Vegvesen.
• Buskerud fylkeskommune.
• Asplan Viak.
• ITS Norge.
• Næringsklyngen SAMS (autonomi) og Universitetet i Sørøst-Norge.



Illustrasjon: Utvikling befolkning (grønn) og personbiler (rød) i Buskerud 2009 - 2018.