- Vi har akkurat fått igjen motor etter overhaling i fra Frankrike og alt skulle være tipp topp, men den gang ei. Manglende oljetrykk og feilmeldinger gjorde at vi fikk startforbud av vår ingeniør, forteller Temte.

- Det gjorde ikke saken noe lettere at ingeniøren satt i Kina mens vi satt i Vikersund, men med moderne teknologi så finner vi ut det meste, sier han.

Mange spør hvordan noe slikt kan skje på et så profesjonelt sted og med så mye penger på spill, men han har ikke noe annet svar enn at dette er uflaks og at slike ting kan skje.

- Teamet sto på døgnet rundt de siste dagene og vi reiste ikke til Vikersund før kl. 03.00 natt til lørdag og bilen var i utgangspunktet startklar. Vi ble klarert for løpet, teknisk godkjent og alt var i orden, forteller Temte.

Men teamet hadde likevel en dårlig følelse på motoren da det var en del ting som ikke så bra ut på dataen og da Mel (ingeniør) fikk se dette ble det umiddelbart kjøreforbud.

En ny motor koster 750.000 kroner så det var aldri noen tvil om de skulle respektere dette. Alt de kan gjøre nå er å vente på franskmennene som har ansvaret for drift av motoren.



Ole Kristian satt lenge og snakket til publikum i Vikersundbakken hos speaker Thor Mostue i helgen. (Foto: Tom Inge Sevaldrud)


Fikk applaus for god sporstånd
Til tross for at Temte selv er en del av NM og mistet muligheten til å kjempe i Vikersund valgte han allikevel å stille til start av hensyn til sine konkurrenter.

Da Temte trakk seg ble det stående igjen syv deltakere og i regelverket står det at det må være minimum åtte for at det skal deles ut NM-poeng.

Teamet tok utfordringen på strak arm og fikk bilen i gang slik at startstreken kunne brytes og deltakelse i løpet skulle være gyldig.

- Det ble en litt trist æresrunde i rundt 50 km/t, men vi høstet mye applaus og skryt for at vi stilte opp for de andre, og det skulle i grunnen bare mangle, sier Temte.

Teamet jobbet utover hele dagen med bilen men problemet viste seg å være større enn de kunne reparere uten ingeniørene på plass.

Kan miste flere mesterskap
Det som bekymrer dem mest nå er hvor lang tid dette vil ta før utbedring og før de får klarsignal til å kjøre igjen.

- NM i bakkeløp forsvant for oss i Vikersund og førstkommende helg er det åpning i den Nordiske rallycross serien hvor vi er annonsert som fast team. Det skal mye til å rekke det nå og vi er avhengige av å stille til start for å ha mulighet i sammendraget, sier Ole Kristian.

Når de bruker en hel vinter på å klargjøre seg til sesongstart og den går uten dem er det kjedelig å sitte på sidelinjen, men det kommer flere muligheter.

Tatt ut til EM igjen
- Vi har også fått bekreftet at vi er tatt ut til EM og åpningen der er i Belgia 14. - 15. mai. Det var i utgangspunktet svært vanskelig å komme med i den serien i år så det er veldig trist om det også skulle ryke for oss allerede nå i starten, sier han.

I EM er det ny regler og kun 25 får kjøre. Det er allerede 23 som er forhåndsanmeldt av større team og de har dermed kommet inn som en av to såkalte «wildcards».